ネイキッド、テリオスキッド、ミラ、ミラジーノなど色々取り付け可能、ユピテル
JZX100マークⅡチェイサー　ツアラーV1JZ-GT　ターボ前期AT用　サミットレーシング　ライトチューンROM ECUブランド名: Vertexブーストアップ程度のライトチューンデータとの事で中古購入後、旧車ECUによくあるコンデンサーの液漏れによる不具合の予防的措置として昨年５万円ほどかけリフレッシュしました。今まで、純正ECU・アクセス・マインズ等のECUを使ってきましたが、このサミットレーシングのECUが一番トルクフルでパワーが上がった気がします。仕様として、スポーツエアクリ・車検対応マフラー・前置きインタークーラー、ブースト1.1で使い、体感として恐らく330PSくらい出ていたと思います。また、余談として・・・コンデンサーのリフレッシュをして頂いた業者さんに、、、すごい仕様ですねと、、、というのも追加基盤がいくつも着けられていて書き換え次第ではT88タービン2基がけで800馬力くらいまで耐えうる燃料増量ができる仕様だそうです。